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国泰君安证券则测算,改革后短期会增加企业运营压力。若企业通过一定方式转嫁个人,将进一步压低当前居民消费。劳动密集型且毛利相对较低的行业受冲击显著,商业贸易、汽车、农林牧渔、家用电器、纺织服装等行业受影响较大。对此,国务院常务会议提出,在社保征收机构改革到位前,各地要一律保持现有征收政策不变。

除FCA和日产汽车之外,本田、雷诺、塔塔和铃木马鲁蒂的跌幅也较大,分别为48.7%、41.1%、38.6%和36.7%,并且这四个品牌下滑均是由于品牌旗下最畅销车型销量的减少。本田的下滑是由于7月其畅销车型Amaze的销量仅为5,818辆,而去年同期却高达10,180辆,跌幅达42.8%,同时City、WRV和Jazz也出现较大幅度的下跌,其中City和Jazz的跌幅更是超过60%。雷诺的下跌是由于其销量支柱KWID下滑46%,塔塔则是因为Tiago的销量从去年同期的8,009辆减少至4,689辆。

“受国际外围因素影响,下半年外需将面临较大的不确定性,但消费、基建及地产投资仍有一定支撑作用。”李超分析,受表外融资增速下滑较快、实体企业融资成本较高等影响,二季度基建投资明显回落,但基建投资增速下半年有望反弹。在考虑外部扰动拖累经济的情况下,GDP增速出现快速回落可能性较低,四季度经济增速预测修正为6.5%。

沐华平2010年7月开始担任重庆市经济和信息化委员会主任、党组书记,2013年11月开始担任重庆市渝北区委书记,2016年5月升任重庆市副市长。责任编辑:张建利华商报讯(记者 陈思存 实习记者 蒲阳)人常说:“虎毒不食子”,但34岁的周某,却因丈夫宋某一句气话,将仅有7个月大的二儿子,以5万元的价格卖给他人。

11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,同比分别增长36.9%和37.6%。1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,同比分别增长63.6%和68%。对于新能源汽车的持续高增长,分析人士表示,由于市场存在对2019年补贴进一步退坡的预期,临近年末的冲量带来新能源汽车产销量持续高增长,预计全年销量有望达120万辆。展望2019年,新能源汽车的供给端和需求端正逐步打开,未来行业维持高增长的概率仍较大。

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