dizhi@5/5/1.co/m

虽然，铃木马鲁蒂的销量依旧遥遥领先于其他制造商，但是其销量也回落至10万以内。上一次铃木马鲁蒂的低于10万辆，也是两年前的商品和服务税（GST）税率开始实施之前的2017年6月。而今年7月铃木马鲁蒂的销量会有如此大的减少，是因为其有销量的12款车型中5款的跌幅不低于50%。并且在跌幅较大的5款车型中，有两款是铃木马鲁蒂旗下最畅销的车型DZIRE和Alto。由于畅销车型的对比基数较大，造成的减少量就更大，去年同期DZIRE的销量高达25，647辆，今年7月却仅售出12，923辆，Alto也是从去年的23，371辆减少至11，577辆，仅这两款车的减少量就接近2.5万辆，因此也就不难理解铃木马鲁蒂为何会跌落10万辆的大关了。

芒格：自己与巴菲特都不是最有灵活性的人，也有些后悔没有抓住极端发展的互联网趋势。对自己没有预测到亚马逊公司的崛起并没有不安，因为贝索斯是一个“奇迹工作者”。但不购买谷歌的股票是一个很大的错误，“我们感到很遗憾。”【5G】问：伯克希尔投资5G的方向是什么？

明年货币政策首要目标是稳增长中国证券报：近期央行逆回购连停创下纪录，是否意味着货币政策转向？连平：保持市场流动性合理充裕是当前和未来一个阶段货币政策的既定目标。近期货币当局暂停逆回购，可能主要是因为临近年底，财政存款大量从央行下放进入商业银行体系，导致银行间市场流动性明显增加。这种情况下再做更多逆回购，有可能导致市场流动性过于充裕，偏离货币政策目标。事实上这种季节性现象每年都出现，只是程度不同而已。由于今年财政支出步伐较慢，可能12月会有比以往多的存款进入银行体系，因此货币当局需要未雨绸缪。

北京商报记者许伟免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈靖在尽调和谈判的基础上，各方最终确认了“本金安全+部分还债+留债展期+利率优惠+转股选择权”的债务重组方案。

至于收购的价格，长城资产并未透露。周礼耀也表示，“都是打折收购的，我们不能因为救了别人，自己成为风险公司。”至于为何银行债权人同意展期的方案，周礼耀表示，主要有三个因素。一是本金不会受损，其次私募债已被长城买了。二是长城资产同意在满足风控条件下分阶段为中国铁物提供100亿元资金支持。有了这百亿授信兜着，银行就敢展期。三是中国铁物主业健康，集团有很多一线城市土地等优质资产。

在美联储2019年仍有可能加息两次、外围经济矛盾犹存等情况下，人民币汇率和资本流动性仍有可能承受压力，此时降息有可能增大这种压力。因为基准利率不同于货币市场利率，市场影响较大。在一个时期以来保持稳定的情况下突然调整，容易被误读为有进一步降息的趋势，从而影响市场预期。从中美利差看，一年期国债收益率已经倒挂，即使不降息，其他利率也可能走向倒挂。若再降息则可能会进一步推波助澜，增加压力。